изготовление автоключа HONDA
|
Цитата:
|
я когда первый раз делал, клиент у дилеров заказал ключ примерно за 85$, очень торопился, и я неправильно его нарезал. Первая сторона нормально, а вторую начал делать, и не убрал заусеницу с носовой части, и тем самым у ключа сбился упор... начал делать новый ключ из китайской заготовки, не получается и всё!... Обычно именно в спешке, такое и случается.
Отдал я ему ключ, через пару дней, заказал новый. (хорошо хоть клиент хороший попался). После этого, была в работе хонда, клиент оставил и ушёл на часа 1,5, и я спокойно разобрался и делаю сейчас с любой заготовки. Только нос нужно хорошо полировать и стороны тоже, не пихать его в замок силой и всё получится.:) |
Но там явно толще было я промерял начало и кончик ключа,что касается полировать так я после одного случая на форде----сейчас полирую до блеска. Имел удовольствие ключ сделанный застрял,так что сейчас на фордах углы сначала надфилем под углом равняю а уж потом щеткой довожу.
|
на ford лучше не углы на ключе сглаживать, а шторку силуминовую в замке
|
Ага, я тоже решил шторку в замке поправить надфилем. И заломил кусочек надфиля. Он туда в замок зажигания и провалился. Лицо клиента :eek: . И ключ не всунешь(чтоб замок провернуть и личину вытянуть) - и достать хрен достанешь. Хоть бери машину верх ногами и вытряхивай этот обломок . С той поры форд поправляю --- ТОКА КЛЮЧ. Обломок конечно достал-- и клиент уехал доволен:D .
|
обломок магнитом достал?:rolleyes:
|
Магнитом конечно. За секунду вылез
|
За Hon66 думаю ,основная причина непрохода ключа -это толстая перегородка между сторонами при копировании. Её надо делать как можно тоньше-- и усё будет с первого раза.При изучении серцевины- Вы бы увидели -- что секреты расположены в 5 рядов . Первый-- половинчатый(односторонний) секрет, затем 3 ряда половинчатые и 5 ряд идёт сплошной.Вот эти половинки и не садятся на место из-за толстой перегородки .
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +2, время: 21:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.