Как обещал, начинаю понемногу делать выкладку по чипованию, пока только основы...
Прибором
Advanced Code Evo, можно копировать огромное количество чипов, это сегодня самое мощное оборудование.
-В первую очередь легко работать, так как можно выбрать русский язык.
-При копировании чипа не нужно думать или искать в каталогах на что записывать- он показывает варианты, на какие чипы можно скопировать, а вы уже выбираете из имеющихся.
Разделим существующие приборы на 2 типа:
а)Программатор записывающий с ключа на ключ.
б)Диагностическое оборудование - подключается к машине.
Разделим категории копируемых чипов и ключей:
1)
Ключ с чипом- не имеет никаких кнопок- можно копировать в преимущественном большинстве прибором
Advanced Code Evo.
2)
Ключи с чипом, которые не копируются путём "с ключа на ключ", а прописывается в авто, путём подключения к машине диагностического оборудования (далее буду писать "Диагностика"). Например это чип Megamos ID 48. В большинстве случаев это группа VAG (Volkswagen Audi Gruppe) - Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
3)
Ключи с пультом. В 90% случаях, копируются только путём подключения диагностики к машине и прописывается в неё.(таким путём можно также "вычеркнуть" потерянный или украденный ключ).
Есть пульты прописываются с помощью каталога, по схеме, но это Очень редко
4)
Ключи полностью утеряны. - Это уже вообще отдельный вариант. В разных случаях нужно:
- подключить диагностику и внести ключ
- снять блок и не выпаивая считать (или внести новую) информацию. Например блок EWS.
- выпаять микросхему из ЭБУ(электронный блок управления), и считывать из неё информацию (или внести новую). Это называется работа с дампами. (Кстати прибор
Advanced Code Evo поддерживает эту функцию, но это требует активации дополнительного - 2 основного пакета (и ко второму пакету есть ещё более 20 подгрупп, для различных авто. стоимость 2 модуля 600евро, и каждыая подгруппа около 150евро).
-
К тому же, когда утеряны все ключи - нужно иметь навык аварийного вскрытия и изготовления ключа по замку.
Это уже работа последнего уровня.
Всё это оборудование не взаимозаменяемое, а дополняющее друг-друга. Поэтому нет смысла искать мега-чудо прибор, который делает ВСЁ! да ещё и за 100$
- это для авто 95года... Стоимость в -500$ -это в лучшем случае до 2002г.
Для начала нужно освоить первый вариант- это иметь хороший прибор для копирования с ключа на ключ. Когда появится опыт и выяснится какие машины чаще всего записываются, тогда можно делать выбор, в отношении дальнейших действий.